ภาพรวม
การหล่อลื่นปริมาณน้อย (Minimum Quantity Lubrication: MQL) เป็นเทคโนโลยีการหล่อลื่นขั้นสูงที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนวิธีการตัดเฉือนแบบระบายความร้อนด้วยน้ำ (Flood-Cooling) แบบดั้งเดิม ด้วยการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นในปริมาณที่น้อยที่สุดและแม่นยำอย่างยิ่ง ต่างจากเทคโนโลยีระบายความร้อนด้วยน้ำ (Flood-Cooling) ตรงที่เทคโนโลยี MQL จะฉีดน้ำมันหล่อลื่นเป็นละออง (ละอองน้ำมัน) ลงในบริเวณตัดอย่างแม่นยำ ก่อให้เกิดฟิล์มหล่อลื่นบางๆ สม่ำเสมอระหว่างเครื่องมือและชิ้นงาน เทคนิคนี้ไม่เพียงแต่หล่อลื่นเครื่องมือและชิ้นงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยระบายความร้อนจากการตัดไปพร้อมๆ กัน ทำให้การระบายความร้อนมีประสิทธิภาพ
โดยทั่วไประบบ MQL ประกอบด้วยถังเก็บน้ำมันหล่อลื่น ปั๊มจ่าย แหล่งจ่ายอากาศอัด และหัวฉีด ด้วยการควบคุมอัตราการไหลของน้ำมันหล่อลื่นและแรงดันอากาศอัดอย่างแม่นยำ ระบบจะผสมน้ำมันหล่อลื่นปริมาณเล็กน้อย (โดยทั่วไปไม่กี่มิลลิลิตรต่อชั่วโมง) เข้ากับอากาศ จนเกิดเป็นหยดน้ำมันขนาดไมครอน จากนั้นหยดน้ำมันเหล่านี้จะถูกฉีดผ่านหัวฉีดไปยังคมตัดของเครื่องมือและเข้าสู่บริเวณตัดโดยตรง น้ำมันหล่อลื่นจะระเหยภายใต้อุณหภูมิและแรงเสียดทานสูง ก่อให้เกิดฟิล์มหล่อลื่นแบบขอบที่ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ลดการสึกหรอของเครื่องมือ และระบายความร้อนบางส่วนออกไปด้วยการระบายความร้อนแบบระเหย
โดยทั่วไประบบ MQL ประกอบด้วยถังเก็บน้ำมันหล่อลื่น ปั๊มจ่าย แหล่งจ่ายอากาศอัด และหัวฉีด ด้วยการควบคุมอัตราการไหลของน้ำมันหล่อลื่นและแรงดันอากาศอัดอย่างแม่นยำ ระบบจะผสมน้ำมันหล่อลื่นปริมาณเล็กน้อย (โดยทั่วไปไม่กี่มิลลิลิตรต่อชั่วโมง) เข้ากับอากาศ จนเกิดเป็นหยดน้ำมันขนาดไมครอน จากนั้นหยดน้ำมันเหล่านี้จะถูกฉีดผ่านหัวฉีดไปยังคมตัดของเครื่องมือและเข้าสู่บริเวณตัดโดยตรง น้ำมันหล่อลื่นจะระเหยภายใต้อุณหภูมิและแรงเสียดทานสูง ก่อให้เกิดฟิล์มหล่อลื่นแบบขอบที่ช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน ลดการสึกหรอของเครื่องมือ และระบายความร้อนบางส่วนออกไปด้วยการระบายความร้อนแบบระเหย
เทคโนโลยีการหล่อลื่นปริมาณน้อยถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การผลิตยานยนต์ การบินและอวกาศ การทำแม่พิมพ์ อุปกรณ์การแพทย์ และกระบวนการทางกลทั่วไป MQL แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคส่วนที่มีข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดและมีความต้องการประสิทธิภาพการตัดเฉือนสูง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| Item | CS-130-3 | DS-89-2-2 | DS-90-3 | DS-135-2 |
|---|---|---|---|---|
| Air inlet thread | 10mm | 10mm | 10mm | 10mm |
| Liquid inlet thread | 4mm | 4mm | 4mm | 4mm |
| Hose length | × | × | × | × |
| Valve body | Aluminum alloy | Aluminum alloy | Aluminum alloy | Aluminum alloy |
| Lubricant consumption | 0.005–0.03cc/min | 0.005–0.03cc/min | 0.005–0.03cc/min | 0.005–0.03cc/min |
| Spray angle | 130° | 89° | 90° | 135° |
| Mounting slice | ✔ | × | ✔ | ✔ |
| Coolant viscosity range | 30–46cst. | 30–46cst. | 30–46cst. | 30–46cst. |
| Air source pressure range | 5–8kgf/cm² | 5–8kgf/cm² | 5–8kgf/cm² | 5–8kgf/cm² |








