ตัวจ่ายกระแสปรับอัตราการไหล ซีรีส์ B

lubrication oil distributor lubricating grease dispenser injector B-5

คุณสมบัติ

โครงสร้างเรียบง่าย: โดยทั่วไปแล้วระบบจ่ายน้ำมันแบบตรวจจับปริมาตร (Detector Volume) จะมีการออกแบบและก่อสร้างที่ง่ายกว่า ซึ่งมักทำให้ต้นทุนการผลิตลดลง
คุ้มค่า: ด้วยการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า จึงทำให้ประหยัดค่าใช้จ่ายในการซื้อและติดตั้งมากกว่า
การไหลต่อเนื่อง: ต่างจากระบบจ่ายน้ำมันแบบก้าวหน้าที่จ่ายน้ำมันปริมาณคงที่ต่อจังหวะ ระบบจ่ายน้ำมันแบบต้านทานจะให้การไหลของน้ำมันอย่างต่อเนื่อง แม้จะจำกัด ตราบใดที่แรงดันยังคงรักษาไว้ในท่อหลัก
ขึ้นอยู่กับแรงดัน: ปริมาณน้ำมันที่จ่ายจริงอาจแตกต่างกันไปตามการเปลี่ยนแปลงของความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น (เนื่องจากความผันผวนของอุณหภูมิ) แรงดันของระบบ และแรงดันย้อนกลับ ณ จุดหล่อลื่น ซึ่งทำให้ระบบนี้มีความแม่นยำน้อยกว่าระบบจ่ายน้ำมันแบบแทนที่บวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่ต้องการการวัดที่แม่นยำมาก
ความไวต่อความหนืด: มีความไวสูงต่อการเปลี่ยนแปลงของความหนืดของน้ำมัน การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิสามารถเปลี่ยนแปลงอัตราการไหลได้อย่างมีนัยสำคัญ
ข้อกำหนดของตัวกรอง: ต้องใช้น้ำมันสะอาดเพื่อป้องกันการอุดตันของรูขนาดเล็ก ทำให้ระบบกรองที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญ
โดยทั่วไปสำหรับน้ำมัน: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการหล่อลื่นน้ำมันเนื่องจากความยากลำบากในการควบคุมการไหลของจารบีอย่างแม่นยำผ่านองค์ประกอบความต้านทานแบบง่าย

ภาพรวม

ตัวจ่ายน้ำมันต้านทานแบบเส้นเดียว ซึ่งมักเรียกสั้นๆ ว่าวาล์ววัดปริมาณแบบเส้นเดียว หรือตัวจำกัด เป็นส่วนประกอบทั่วไปในระบบหล่อลื่นแบบเส้นเดียว ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการหล่อลื่นน้ำมัน ซึ่งแตกต่างจากตัวจ่ายน้ำมันแบบตรวจจับโคลูเมตริกที่ทำงานบนหลักการแทนที่เชิงบวก ตัวจ่ายน้ำมันต้านทานจะควบคุมการไหลของน้ำมันหล่อลื่นโดยอาศัยความต้านทานการไหล
ตัวจ่ายน้ำมันต้านทานแบบเส้นเดียวทำงานบนหลักการที่ง่ายกว่าตัวจ่ายน้ำมันแบบตรวจจับปริมาตร โดยทั่วไปจะประกอบด้วยรูขนาดเล็กหรือท่อแคปิลลารีที่ออกแบบมาเพื่อสร้างความต้านทานต่อการไหลของน้ำมัน

เมื่อปั๊มหล่อลื่นในระบบเส้นเดียวเริ่มทำงาน มันจะจ่ายน้ำมันภายใต้แรงดันผ่านท่อจ่ายหลัก จากนั้นน้ำมันจะไหลผ่านตัวจ่ายน้ำมันต้านทาน เมื่อน้ำมันไหลผ่านช่องทางแคบหรือรูภายในตัวจ่าย จะเกิดความต้านทาน ซึ่งทำให้ความดันลดลง

ขนาดของรู หรือความยาวและเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อแคปิลลารีเป็นตัวกำหนดปริมาณความต้านทาน และส่งผลต่อปริมาตรของน้ำมันที่ไหลผ่านไปยังจุดหล่อลื่นในช่วงเวลาที่กำหนด รูที่เล็กกว่าหรือแคปิลลารีที่ยาวและแคบกว่าจะให้ความต้านทานสูงกว่าและส่งน้ำมันได้น้อยกว่า ตัวจ่ายความต้านทานทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับท่อหลักจะรับน้ำมันพร้อมกัน

การกระจายน้ำมันระหว่างจุดต่างๆ ขึ้นอยู่กับแรงดันที่มีอยู่ในท่อหลักและความต้านทานเฉพาะของตัวจ่ายแต่ละตัว